Van 1979 tot 1991 produceerde Mercedes-Benz de W126. Het model was de topklasse van het merk, ookwel benoemd als Sonderklasse. De opvolger van de W116 was verkrijgbaar als S, SE en SEL. Hierbij betekend de E dat de auto over een injectiemotor beschikte. De SEL was de langste van de drie, met een 14 centimeter langere weelbasis. Met vier verschillende benzinemotoren en dertien uitvoeringen qua vermogen was er altijd een geschikte uitvoering. 

De wagen is doorontwikkeld ten opzichte van zijn voorganger, de W116. Hij is vele malen stiller en zuiniger. Mede doordat ze de wagen met een verbeterde aerodynamisch ontwerp stiller maakten, werd hij sneller en zuiniger. Veiligheid speelde bij de W126 ook een grotere rol, zo had men voor het eerst elektronisch gestuurd ABS. Door deze functies en de hoge kwaliteit werd de W126 een enorm succes.

De wagen beschikt over een 4v automatische transmissie. Mede door deze transmissie en de 3.8 liter V8 motor rijdt de auto fantastisch. De motor is nagelopen, start meteen en loopt soepel. Het onderstel zorgt voor het comfort dat men gewend is van een Mercedes-Benz. De auto stuurt scherp en is dus heerlijk om mee te rijden, zowel korte als lange ritten. 

Zoals men verwacht bij een SEL is de wagen uitgerust met veel technische opties. Zo beschikt de auto over een elektisch dakraam, elektrische stoelverstelling en stoelverwarming. Deze opties zijn bij de modellen uit deze tijd erg zelden te vinden, maar maken de auto comfortabel voor het hedendaagse gebruik. De leren bekleding matched erg mooi met de groengetinte lak en zit uitermate prettig.

Al met al verkeert de auto in een conditie die men niet vaak tegenkomt. Samen met de opties die tegenwoordig erg gewenst zijn op hedendaagse auto's is deze wagen een perfecte combinatie van vroeger en nu. De carrosserie is samen met het lakwerk in goede staat. Het exterieur en interieur sluiten mooi bij elkaar aan, waardoor deze wagen voor het oog ook mooi om te zien is. Een mooie Mercedes-Benz met vele opties en in een goede staat.